直通车效果详解

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一， 直通车拉动搜索
1,直通车是通过付费卖流量，拉动搜索最大的助力是通过数据的增长来让系统识别你的链接是潜力股，从而给你更大的展现。
2,买到好的位置，好的位置，点击率会增高，投产，转化都会变高，特别是标品，数据会更好，从而达到展现的增加，这是第二种拉搜索的方法。
二，测款，测图
1，集中火力之前，先找到那个链接或者图片是最好的，确定后集中火力才会有好的回报，把钱花在刀刃上，花最少的钱拿更多的流量。
2，测图时候要确定人群和关键词才可以测试，不然测不出来的，正常都是没有数据，
三，拉人群。
1，先从生意参谋里面找到所属的人群，还有种玩法是直通车测人群，这里面有两种玩法，一个是按照展现作为目标人群，还有一种是按照点击作为目标人群，大多属人是按照投产算的，这里就可以看到直通车托管的区别了，最牛的是按照展现来操作的，这里目的是拉动自然搜索，点击和展现差不多，最后才是按照投产了来作为自己的目标人群，根部不管人群属性，投产高就好
，这样操作只是给商家一个误区，我投产高，所以我技术牛逼。真正的运营总监都是看你整个宝贝的投入占你宝贝总成交额的多少。真正厉害的人是直通车带动自然搜索，这里有个目的的问题，不管是操作目的，还是运营目的，最好的都是按照展现来操作的，这个是系统识别，当然也会有错误，然后看展现，收藏加购，确认人群是否准确。很多运营数据很牛×，但是商家不赚钱，就是这个原因，自然搜索不要钱，而直通车是花钱的。某天直通车停了是否就卖不动了呢，但是思路是拉搜索的就不一样，直通车慢慢降低扣费，自然搜索却涨了起来，每成交一单都是纯利。这里给商家一个建议，直通车托管要以带动搜索为目标，投产只是一个噱头，况且现在直通车很少能赚钱的，投产再高也没有什么意义。
四，冲销量
这里玩法是按照收藏加购人群，就是收割人群有点像了，这部分人看过想买，或者购买周边有附带属性的宝贝，还有一种是低价客户，前提是你的宝贝性价比足够高，人群拉活动流量，什么618，双十一人群。  配合BD效果更最佳！
五，引流
这里是一些毛利比较高的类目，利润高，直通车的消耗可以匹配他的利润，这些流量不大，属于开张吃三年的方向类目，一个月成交几单，但是营业额几十万，目标人群单一，高消费人群，或者别的人群基本没有人购买
六，拉成交额，拉坑产
这里的坑产可以是前期冲数据的坑产，也可能是层级的跃迁，层级代表流量天花板，大卖家最喜欢玩这个套路，小黑曾经被；子了湾（上市公司，有资本助力）用这套方法搞死，每天直通车都是五位数，属于降维打击。所以所最牛逼的运营是资本，今年鲜花绿植类目的临雅旗舰店也是这个套路，甩了后面的链接几条街。
自己总结的直通车玩法大纲，我以前开车也是开开没效果就直接自闭了，主要是没有目标，投产一低就会自我怀疑，没有明确的目的，要投产就不要追求搜索，开车细节上是有明显区别的，每个思路都是有一套体系支撑的，直通车作用不直小黑所说的这几个。直通车和免费搜索是一个整体，链接基础过硬，直通车消耗降低，流量扩大非常快，数据也好看，如果开车没效果，这时候要回头看下自己的链接基础是否有问题，站在搜索层面上来说，直通车只是辅助，可以放大你的优势，这里面对于词根，主图，卖点，价格，详情页等等都是有要求的，数据分析是你的眼睛，直通车是建立在这些数据上有的放矢，才能达到自己想要的效果。每当看见人说：“任何宝贝都能开起来”，这句话我认为是个不懂直通车原理人说的。直通车托管不看店铺基础就说能开的人是盲目自信还是收智商税的，大家要有自己的判断，每一个环节都要清楚我们开车的目的是什么？要达到怎样的效果，通过怎样的玩法去实现我们的目的。