分析直通车转化不好的问题

admin

关于影响直通车转化率问题，直通车转化不好的问题，首先我们来分析他的时候，要把它细分出来两方面，第一：首先产品转化率是跟什么因素有关系。第二：直通车的转化率又是跟什么因素有关。

首先第一：产品本身的转化率基本上是和你的产品的，款式给力不，价格合理不，类目行情的转化率如何，评价好坏，销量多少，详情制作图片的优劣，客服接单能力，以及标题引入关键词的精准性来决定的，以及产品所处的状态来决定的比如孵化器成长期爆发期平稳期等等，这些因素都会影响到你的产品的自身的转化率的！每一项，都比直通车影响转化率因素大的多了，这首先从产品本身来考虑的。

第二：其次才能谈到直通车的转化率，车手能控制的转化率，只有几点，第一：确保引入的关键词是非常符合产品，我以前讲过的选词5大相关性的。（类目相关性，产品相关性，属性相关性，详情相关性，标题相关性，选词是非常重要的事情，它能直接决定你的计划的两个重点数据点击率和转化率，我前面分析过直通车选词的原理了，其实也非常简单），第二：影响直通车转化率的就是你预算的设置多少，平台投放的设置精准性如何，投放时间点的设置是否符合转化率的最大化，投放地域的设置是否符合转化率最大化的设置。

第三：关键词的多少也会影响你直通车的转化率，多了肯定权重不好，转化为会偏弱。

第四：关键词的出价位置，也会影响转化率，排名越靠前，转化率越好，排名靠后，转化率越低。

第五：最关键的因素，还有直通车图，一般下来，车图要么是点击率高，要么就是转化率高，你又想转化率高，又想点击率好的，很难很难，可遇而不可求！基本上是需要用测略思维技术技巧来平衡转化和点击率的，很多老板一味的追求转化率，一味的追求转化，全部用精准匹配和拉价首条，只加几个成交笔数多，roi好的词，人群溢价300%，殊不知，直通车慢慢已经做成连想买个流量的能力都没有了。这就是我说的转化与点击率不可兼得的，但是你要来玩直通车，他就说这么一个需要点击率的工具，这样做的话，就把思维局限于单纯的以做roi，而去做roi了，忽略了直通车之战略目的了，是需要通过大量的标签流量规模人群去把自然搜索的流量标签给带动起来的，是要拉动整体的自然搜索和整体的销售额和销售量的增长的，是整个单品的roi考核值的，如果按上面那样去做，你所有的直通车目的，就很难实现，并且还可以继续深化！