淘宝直通车如何优化投产，撬动搜索流量

admin · 发表于 2020-5-9 09:57:34

日常操作直通车过程中，经过优化点击率和转化率之后，最终的目标就是放大直通车的成交规模，为店铺带来更多流量和成交。而前提，是直通车不能亏钱。
当然，有些人钱越投越多，也不能保证自己的车开得越好，而且很大一部分掌柜，钱砸了不少，投产很差，自然流量也没有拿到。
那么今天就来说说直通车投产需要注意的问题：
1.如何定制相对合理的投产比目标？
2.有什么方法提高投产？
一、如何定制相对合理的投产比目标？
关于直通车的投产目标，很多掌柜不知道应该如何定制，应该多少才是好的。
首先我们要清楚，直通车的目的，是为了能给店铺拉更多的流量，为产品带来更多的成交，提升店铺层级，最终能拿到搜索流量。
而有些人刚开始就搞错了直通车的功能，只是为了通过直通车盈利，获得额外的收入（当然，2016以前，随便类目开车都相对容易盈利）。
想要撬动搜索，直通车并没有直接的关系，最终效果取决你的成交规模，也就是需要通过直通车，放大店铺的销售额来冲店铺层级，仅仅是直通车盈利是达不到目标的。
通俗点，就是你的直通车，日花费和月花费能达到的规模有多少。
但是要记住，所有的付费推广，都应该以不亏本推广为前提。亏钱买成交，是土豪的做法，对于大多数中小卖家来说，是不适用的。
所以可以先以毛利润来制定目标，已达到不亏钱推广的目的。
投产比不亏钱=1/产品毛利润百分比，如算上运费和平台扣点，产品会有所下降。
目标的设置，也不是按照单纯的每天不亏本投产来严格执行的
举个例子，店铺宝贝A，现在毛利50%，按照公式得出不亏钱投产是2。当直通车的投产达到2就可以不亏，这个2的投产，并不是当天一定要达到的。
成交是当天的数据，但收藏加购也是。
比如周一加购，周四成交，这个投产和成交是计入周一数据中的，所以即使周一当天投产＜2，但后续的成交数据加入后，投产≥2，这就是不亏的。
产品转化是有一定的周期的，不管是当天成交，还是经历了7天，10天成交，都是要将这个数据计算在内，由此调整计划的

二、有什么方法提高投产
要知道提高的方法和方向，需要先明确，影响投产的因素有哪些？
投产=直通车总成交/直通车总花费，从公式中，可以知道成交和花费是影响投产最直接的因素。
看看直通车点击花费。
直通车是按照点击扣费的推广工具，扣费最终要归结于计划里面添加的关键词。买家在搜索关键词时，正好我们的直通车里有这个词，拿到了展现。买家点击之后就产生了扣费，所以关键词的质量得分会影响PPC。
但是需要了解一点的就是，当关键词的质量分上升后，关键词的出价不变，扣费（PPC）并不会降低，高的质量分会获取更多的展现，但这和关键词最终扣费并不直接相关。（所有质量分提升，PPC自动降低的都是扯淡）
相对投产来说，当我们关键词出了相对高的价格，排名也会靠前，扣费相应会增加。这时候如果转化跟不上，就会导致投产下滑，从而造成亏钱。
这时，降低关键词出价，虽然会导致展现量变少，但转化率会相对高一些，投产自然会稳定一点。

说下有些掌柜疑惑的一个点：
很多掌柜在查看当天直通车数据时，发现转化很差，投产偏低，但用生意参谋看数据，会发现自然搜索的成交额很高，转化率明显高于直通车，为什么？
当我们直通车中关键词的价格出高了以后，排名上升，展示位置就会靠前。开直通车的目的就是花钱将我们宝贝的坑位提到靠前的位置，获得更强的竞争力。
这时其实我们的产品自然搜索排名是靠后的，竞争对手是跟同样的层次产品去对比。当我们的产品数据优化好了的时候，自然搜索的转化上升，成交就会变多。
而直通车位置靠前，竞争对手就变成跟自然搜索排名靠前的宝贝竞争，转化自然跟不上，投产也会下来。
除了以上的影响因素，还有新手最容易忽视的一个点，就是投放地域，也会对投产有很大的影响。
追求广告的精准性，是提高投产的一个很重要的因素。
我们不能保证全淘宝的人都喜欢和购买我们的产品，同样，我们不能保证全国各地的人都喜欢我们的产品，所以这个时候就要对投放的地域进行筛选。
通过测试，我们可以找出投产低的地域，去除掉。虽然对流量有点影响，导致流量在短期内下降，但对给店铺带来亏损的流量，我们完全可以选择不要。
当发现直通车的投产比达不到想要的效果时，最直接简单的就是从：投放地域，关键词出价，考虑。
这也是提升投产，为了更有效推广直通车引流，最有效的方式。

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