黑搜是什么，中小商家为什么喜欢操作

admin · 发表于 2021-8-19 14:20:23

什么是黑搜呢？其实不论黑搜白搜。说到底了都是去做搜索流量。现在平台的主要免费流量是分为2个部分。一个就是手淘搜索，一个就是手淘推荐。那下面我们就去聊一下我们为什么要去做黑搜的原因。

一.系统给予产品搜索流量反馈周期短
其实现在不论是什么论坛，比较多的大佬，都是在聊黑搜。一个周期内怎么去操作。然后一个周期内拿到了多少的流量。

有很多小伙伴可能没有过这样在短时间内，爆流量的经历，所以看到这些操作方法的时候，第一反应是不真实，第二就是在想怎么去做。

其实我们看到的很多讲黑搜的一些操作。都是因为淘宝搜索流量他是具有可操作性的。当我们投入大量付费推广做直通车或者做一些技巧性的补单的时候会发现，系统都会给你产品展现，给你免费流量。一般来说搜索体量大的类目可能在第三天就会有免费的搜索流量出来。系统给予反馈的周期非常的快。当然一些小的类目可能到5-7天左右才会有感觉。当然系统给予的这个反馈周期，是与你这个类目本身的搜索体量以及市场大盘波动有联系的。我们可以很明显的感受到，系统是非常敏感的，你给他数据了他就给你反馈。当你销量快速增加的时候，一些类目系统会根据你给他的数据倍速的给你搜索访客。
但是我们在平常和许多小伙伴交流的时候经常会遇到的问题是，操作了之后感觉没有什么流量变化。甚至没有入池。这是为什么呢？

当我们在短时间内补了大量的订单，感受不到系统的反馈时候，你要思考的问题其实就是你的产品基本功。图片详情页，主图，或者产品，或者价格，或者sku有没有问题，简而言之就是影响搜索的这些要素，你有没有给到系统一个正向的数据反馈。点击率，转化率，收藏加购，坑产，uv价值。这些关键点对比竞品有没有出问题。

在这里我去和有些小伙伴去分析他做失败的经验的时候，超过一半的情况都是在数据控制上出现了问题。

二，层级似的递增
其实我们在玩搜索的时候都会去做递增。首先第一就是单量上的递增。大家在逛论坛的时候，应该经常可以看到有些大佬分享的，比如说1.3.7等等倍数的去递增。

我们有起爆过链接的小伙伴应该都会发现，我们的真实搜索流量往往都不是按照我们自己操作的这种方式开始上涨的。他往往是会有一个层级似的流量上涨趋势。

不管你是标品还是非标，你会发现，100左右的访客是一个量级，当你上涨之后就是300左右一个量级，300之后500一个量级，500后面可能会800或者1000的量级，然后在是1500到2200访客的一个量级。

然后我们平时总会有很多小伙伴在说搜索怎么去提升？
其实分析过之后，这些店铺遇到的都是这样的一个情况，你的链接，到了这个搜索流量流量瓶颈期。

那怎么办？
这里建议大家要么坚持一段时间观察数据，要么降低预算，开始自查产品内功，看看自己的产品出了哪些问题。或者增加更多的预算让产品更上一层楼。如果你能够盈利，想维持现状。可以就这样耗着。但是你如果想做出改变，就是必须要加大投入的。一般是我遇到这种情况的时候我会去选择后者，做一个暴力递增。然后再去观察店铺实际数据。

三，流量来了之后相对稳定
其实，搜索流量到达了一定的层级之后它是相对比较稳定的。

这里给大家介绍我在去年操作的一款女装单品。从10月大盘开始起流量的时候。我这款单品，搜索从3000+一直增长到15000左右。此后的几个月内几乎都维持在了这个量级（除了双十一大促期间）。正是由于搜索流量很稳定，稳定到波动在非活动时期只有5%-10%的波动。我们感觉到好像除了自己产品新品成长期和市场下滑周期，都是没有什么很大变化的（链接因为违规，竞品疯狂低价引流除外）。所以各个类目的商家都会大投入在直通车上去累计基础销量，希望通过销量累计的方式把搜索做起来。用付费推广带动搜索。或者是通过人为干预的方式去积累销量。

这样我们在将一个链接做起来之后。后续我们可以获得比较稳定的免费访客。而且这个投资投入后，是可以持续稳定一段时间。比如我们有在操作的标品起来后，不换款，在不出现其他什么违规类的情况下，基本上一般都是可以卖几年的。，因为一个月运作起来后，后面可以收割非常长的一段时间。所以一个月的亏损分摊到后面的几个月就没有多少了，而怎么最低成本通过关键词成交做销量，就成了大家最喜欢研究的事情。

但是我接触到的很多商家都是出现了这样一个问题。一个链接，操作几天，放弃了。非常的急功近利。我们需要考虑的是一个长期的价值。而不是眼前的投入。

四，搜索以关键词成交为主适合我们导向性人为干预
我们很多小伙伴都会有这样的困惑，直通车烧了几千，没有效果。完全没有免费的流量进来。那么问题出在哪里呢？第一个是你关键词成交的太少，转化率太低了，虽然直通车烧了几千，但是实际成交可能还不如别人200真实访客的成交。那你实际上花的钱是没有任何意义的

第二个点就是直通车成交词，在标品类目经常看到，其实他们的直通车就3-5个词，这个思路其实是对的，只要这3-5个词是行业热门流量词，那么其实只让这3-5个词成交，效果会好于20-30个中等的词成交。因为这个几个词就几乎囊括了整个市场。在标签作用的影响下。会让这一整个品类都会在这几个大词下面有展现。所以直通车对标品，很多时候我们应该以3-5个核心大词为主去做图甚至设计款
直通车因为转化方面的原因不稳定，所以我们才会更愿意去人为的干预订单，有计划性的去给系统数据迟到流量
五，搜索是以转化率为导向的
搜索的机制是以转化率为导向的，当我们的坑产越来越高的时候，你的搜索也就越来越多，比如说同样有5%转化率的时候，一个是月销量你家的是1000销量，一个是对手的月销量2000，那么肯定是月销量2000的比月销量1000的接下来拿到的流量要多，这个很好理解。因为同样给到了2个商家一个层级的搜索流量。对手转化率好，他承接的住这个流量，所以给他下一个层级的量。
转化率对搜索的影响是致命的，为什么中高价很难做搜索，很重要的原因就是中高价普遍在市场上来说是打不赢低价产品的转化率。所以他的搜索体量会大很多。很多高客单只能去人为的干预。
而淘宝对转化率是很敏感的，一样的销量，转化率好的就是搜索多，还上升很快，转化率很一般的，即使你通过黑搜骗过了系统拿到了搜索，可你依然是稳不住这个流量的。
所以我们为什么要去做黑搜？
1. 系统反馈周期短。
2. 流量比较稳定（除去市场大盘原因，对手恶意竞争）。
3. 他有一个层级性的量级。
4. 关键词成交有很高可操作性。
搜索不像手淘推荐流量具有非常大的不可控性。所以我们在起款的时候。可以很轻易的通过一些技巧性的操作去快速的拿到流量。

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