直通车拉动自然搜索的五种场景

admin · 发表于 2022-1-22 11:33:41

如今的直通车，ppc越来越贵，roi越来越低，很多卖家烧的越来越没底气，其实不用太计较直通车的roi，因为直通车只是一个引流工具，考察一个车开的好坏，主要还是看它带动的免费流量。

Q:为什么大家会觉得开直通车很贵呢?
A:1.由于爆款前期，做到同样的位置，直通车比S单成本贵的多，而一般商家通常不会计算整个爆款周期的推广成本。
2.由于对搜索原理的理解不到位，导致前期直通车较SD来说难以带动搜索起爆。
大家都知道，S单是比直通车更容易引爆搜索的。通过S单，我们起始的点击率和转化率都是很高的(前几天接近100%)，而直通车则不然，尤其对于一个小白来说，直通车能开过搜索的转化率就很不错了。为什么你的直通车是拉不起搜索的？接下来我们试着从表面现象去推敲本质。
直通车跟搜索一样，都是通过搜索入口产生展现的，所以直通车的原理，跟搜索的原理确实是完全一样的(系统不是人工，不会区别对待搜索入口不同展现位的算法)。如果我们把S单也当做一种付费推广方式来看待(因为需要佣金，推广过程产生订单)，很容易就会发现，原来直通车跟SD起始的条件是不一样的。直通车是通过购买展现，换句话说，是流量先行，订单随后;而S单，是购买成交，也就是说，订单先行，流量随后。这就是开直通车和SD过程中的本质区别，数据量相同的情况下，率的差别是非常大的。所以，究竟是什么（点击率、转换率）决定了直通车对自然搜索的影响？
直通车对搜索的影响的真相
真相是什么？真相是，你开直通车的行为本身，既不会给你的搜索加权，也不会降权。他对搜索的影响是通过你开车后的数据表现，去影响店铺综合质量得分，进而去影响搜索权重的。比如你开车后，如果各方面数据表现都不好，点击率、转化率都很差，那么搜索引擎就会得到一个结论：这个产品不行啊。然后减少给你的展现机会！而系统之所以这样去计算权重维度，大家可以很容易理解，因为希望更好的产品得到更多的展现，从而得到更好的转化。

结合前面的结论，基本可以判定，搜索曝光量，不仅与订单量有关，与点击率，转化率也有很大的关系，并且这个关系，是相互影响的。所以经常有人问，直通车的点击率，转化率，哪个更重要呢?答案是同样重要。

直通车在什么究竟如何拉爆搜索呢？答案是，只要有点击率和转化率，就能够拉动搜索，只要点击率和转化率够，是能够100%拉动搜索的!至于直通车减量会不会导致搜索下降？答案是一定的，因为我们已经直接看到了直通车带来的搜索曝光量，也可以推算出直通车带来的点击量，那么撤掉这部分直通车，搜索是一定下降的。其实直通车对搜索的影响有两部分，前面讨论的是第一部分，第二部分则

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